Cyrillic homoglyphs: the real threat
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12月23日，北京市交管局网站发布通告称，根据国务院办公厅《关于2025年部分节假日安排的通知》、北京市人民政府《关于实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施的通告》，以及北京市交通委员会、北京市生态环境局、北京市公安局公安交通管理局《关于对外省区市机动车采取交通管理措施的通告》相关规定，决定2025年1月1日，对本市机动车和非本市进京载客汽车交通管理措施作出以下调整：本市机动车不受工作日高峰时段区域限行交通管理措施限制。办理进京通行证（六环内）的非本市进京载客汽车，不受7时至9时、17时至20时禁止在五环路（含）以内道路行驶，以及9时至17时按车牌尾号区域限行交通管理措施限制，但应遵守“全天禁止进入二环路（含）以内道路、建国门外大街、复兴门外大街、复兴路（木樨地桥至新兴桥段）”管理规定。据北京市交管局网站SourcePh" style="display:none"，更多细节参见下载安装汽水音乐
这一制度在试行过程中，也曾遭遇质疑。包括会不会出现“人情交易”“钱学交易”“权学交易”“近亲繁殖”等，影响招生的公平公正，堵死普通家庭孩子的读博之路，也影响博士生源质量、培养质量等等。但从具体的实施情况看，博生招生“申请—审核”制得到普遍认可。一方面，扩大了博导的招生自主权，有利于博导招收到适合的学生；另一方面，博士的整体生源质量并没有因试行这一制度而降低，因为与这一制度相配套，推进了博士生导师资助制（由博导承担博士生的培养经费以及生活补助），严把博士学位答辩关。博导如果招来一个缺乏学术潜能的学生，不但要承担资助费用，还要考虑其在求学期间能否发表规定的论文，能否顺利通过答辩毕业，这迫使博导认真考察申请学生的学术潜能与综合素养。与实施“申请—审核”制相对应的是，不少申请读博的学生感慨，申请太难了。
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