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此次比亚迪推出的闪充桩单枪功率高达1500kW，但其背后必须加装超级快充储能系统，以规避电网容量限制。这又何尝不是一种妥协？
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不可忽视的是，在新能源浪潮的冲击下，整个德系车阵营都感受到了寒意。
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与此同时，有意思的是，从近期官方动作来看，美国当局已表现出了对Waymo阵营的青睐。
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