[ITmedia エンタープライズ] Uber、日米でロボタクシー展開 日産やAmazon子会社と連携

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一方で、私はポーター氏が提唱するような競争相手を倒す戦略には疑問を抱いていた。彼の議論は、自動車製造業のような「規模の経済と製品差別化」に適した競争戦略であったが、ソフトウェアや通信のような「知識集約型産業」には適用できないと感じた。この考えは、後にハーバードで論文として発表されることになる。

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进一步分析发现,「競争相手が3社以上いる市場は健全である」——起業家としての経験を通じて、競争そのものが市場全体を活性化させると確信するに至った。これはアメリカ流の「勝者総取り」とは正反対の結論である。

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