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首先,绝大多数运输安全管理局员工被视为必要人员,在经费中断期间继续工作,但处于无薪状态。部分机场缺勤率开始上升,国土安全部表示自2月14日部分停摆以来,至少已有376人辞职。

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其次,研究发现,AI的影响潜力已超越专业领域,开始触及曾被视为安全区的体力劳动范畴。例如在建筑业,AI能协助解析工程图纸;在运输业,可进行货物查验与安全检查。

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